Przyszłość transportu w Jastrzębiu-Zdroju - kiedy pojedziemy pociągiem?
Po latach oczekiwań Jastrzębie-Zdrój ponownie znajdzie się na kolejowej mapie Polski. Współpraca Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) oraz PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) pozwoli na realizację spójnej inwestycji kolejowej, która zapewni mieszkańcom nowoczesne i szybkie połączenia z Katowicami oraz innymi miastami regionu.
Przełom w planowaniu inwestycji
W ostatnich latach brak koordynacji między CPK a PKP PLK prowadził do równoległego planowania niezależnych projektów, co groziło niepotrzebnymi kosztami i opóźnieniami. Teraz jednak obie spółki wypracowały podział odpowiedzialności za realizację nowej infrastruktury kolejowej.
Jak informuje Ministerstwo Infrastruktury, PKP PLK przejmie realizację północnego odcinka linii Katowice – granica państwa, natomiast CPK skupi się na budowie południowego fragmentu w nowym śladzie, co oznacza powrót kolei do Jastrzębia-Zdroju.
– Spółka PKP PLK odpowiedzialna za północną część połączenia Katowice – granica państwa, porozumiała się ze spółką CPK, która będzie budować zupełnie nową infrastrukturę w nowym śladzie, czyli południowy odcinek
Dzięki tej inwestycji, w rejonie Jastrzębia-Zdroju powstaną dwie nowe stacje kolejowe oraz nowoczesne centrum przesiadkowe. Miasto zyska połączenia m.in. z Katowicami, Wodzisławiem Śląskim, Rybnikiem, Żorami i Mikołowem, a także lepsze skomunikowanie z krajową i europejską siecią kolejową.
Nowoczesna infrastruktura i krótsze czasy przejazdów
Zgodnie z założeniami projektu, realizacja inwestycji pozwoli znacząco skrócić czas podróży pomiędzy miastami regionu. Jak wynika z informacji CPK, po zakończeniu budowy:
Podróż z Jastrzębia-Zdroju do Katowic ma się skrócić z ponad 60 minut do 35 minut.
Dojazd z Żor do Katowic zamiast 90 minut zajmie tylko 20 minut.
Podróż z Rybnika do Katowic potrwa jedynie 24 minuty (obecnie 45 minut).
Nowe linie kolejowe zostaną dostosowane do nowoczesnych standardów, a mieszkańcy Jastrzębia-Zdroju i innych miast będą mogli korzystać z szybkich połączeń dalekobieżnych. Dodatkowo linia Katowice – Ostrawa stanie się częścią europejskiej Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T), co umożliwi dogodne podróże do Pragi, Wiednia, Bratysławy czy Budapesztu.
Zakończenie Kolej+ i wyzwania na przyszłość
Wśród wiadomości dotyczących transportu w regionie pojawiają się także mniej optymistyczne informacje. Program Kolej+, który miał umożliwić dojazd z Jastrzębia-Zdroju do Katowic przez Pawłowice, został oficjalnie anulowany.
Jak poinformował Urząd Miasta Jastrzębie-Zdrój, pierwotny plan Kolej+ zakładał uruchomienie linii już w 2029 roku, tymczasem w przypadku nowej linii CPK prace projektowe potrwają do 2032 roku, a data uruchomienia połączeń nie jest jeszcze znana.
W tej sytuacji Prezydent Jastrzębia-Zdroju, Michał Urgoł, zapowiedział starania o uruchomienie zastępczej komunikacji autobusowej, aby zapewnić mieszkańcom lepszy dostęp do transportu publicznego do czasu zakończenia inwestycji kolejowych.
Nowoczesne rozwiązania i konsultacje z mieszkańcami
Planowana kolej dużych prędkości ma nie tylko zapewnić szybkie połączenia, ale również zminimalizować wpływ na środowisko oraz społeczności lokalne. Jak podkreślił Piotr Rachwalski, członek zarządu CPK, współpraca między CPK i PKP PLK pozwoli ograniczyć przejmowanie nieruchomości, a dla właścicieli terenów objętych inwestycją uruchomiony zostanie specjalny program wykupu nieruchomości na korzystnych warunkach.
Jednym z kluczowych aspektów jest także stały dialog z mieszkańcami oraz władzami lokalnymi. Jak podkreślił Piotr Kuczera, Prezydent Rybnika, obecne rozmowy o infrastrukturze kolejowej są prowadzone w znacznie spokojniejszej atmosferze niż wcześniej, co sprzyja merytorycznym decyzjom.
Podsumowanie
Powrót kolei do Jastrzębia-Zdroju to przełomowa inwestycja, która diametralnie zmieni dostępność transportową miasta. Choć mieszkańcy będą musieli poczekać na nowe połączenia jeszcze kilka lat, planowane linie zapewnią szybki i nowoczesny dojazd do Katowic oraz innych miast regionu.
W związku z anulowaniem programu Kolej+ pozostaje jednak wyzwanie związane z okresem przejściowym – do momentu uruchomienia nowej linii kolejowej mieszkańcy będą zmuszeni korzystać z transportu drogowego. Władze miasta zapowiadają starania o alternatywne rozwiązania, aby Jastrzębie-Zdrój nie zostało odcięte od transportu publicznego.
Źródła:
Urząd Miasta Jastrzębie-Zdrój – Przyszłość kolei w Jastrzębiu-Zdroju
Centralny Port Komunikacyjny – https://www.cpk.pl/pl/aktualnosci-2/rozstrzygniecia-dla-inwestycji-kolejowych-na-slasku-zakonczenie-wieloletniego-sporu
(2) 
