MZK zmienia rozkład jazdy. Mniej kursów w gminach bez dopłat
Z początkiem stycznia 2026 roku wszedł w życie nowy rozkład jazdy Międzygminnego Związku Komunikacyjnego. Zmiany są odczuwalne szczególnie w gminach, które nie współfinansują transportu zbiorowego — to właśnie na ich terenie ograniczono liczbę kursów. Modyfikacje mają na celu zwiększenie dostępności połączeń dla mieszkańców gmin członkowskich i tych samorządów, które partycypują w kosztach komunikacji.
Zgodnie ze stanowiskiem Zarządu MZK, dość już było sytuacji, w której koszty transportu zbiorowego były przerzucane na lojalnych partnerów. Cięcia dotyczą m.in. tras w Wodzisławiu Śląskim i Rybniku. Korekta dotknęła także Czerwionkę-Leszczyny, Pawłowice czy Suszec — choć mieszkańcy gmin członkowskich mają otrzymać dostęp do lepszej siatki połączeń.
Nowy rozkład i konsultacje społeczne
Aktualny rozkład jazdy opublikowano 22 grudnia na stronie MZK. Na ocenę zmian pasażerowie mają czas do połowy stycznia — do tego momentu można zgłaszać uzasadnione korekty mailowo (
Sugestie analizowane będą wyłącznie od mieszkańców gmin członkowskich MZK oraz tych, które zawarły porozumienia finansowe — m.in. Jastrzębia-Zdroju, Pawłowic, Radlina, Pszczyny, Marklowic, Orzesza, Zebrzydowic, Strumienia czy Mszany.
Sprawiedliwość i nowoczesne podejście
Podstawą nowej siatki połączeń były dane z elektronicznego systemu liczenia pasażerów. Dzięki niemu wiadomo, które trasy cieszą się największym zainteresowaniem. W ocenie MZK, nowy rozkład to krok w stronę sprawiedliwości: więcej kursów tam, gdzie mieszkańcy i samorządy faktycznie inwestują w transport publiczny.
– Czas skończyć z finansowaniem przejazdów dla gmin, które nie chcą brać udziału w kosztach
To już druga istotna zmiana w krótkim czasie. W październiku 2025 MZK zlikwidował możliwość korzystania z biletów ulgowych przez mieszkańców gmin nieuczestniczących w finansowaniu systemu.
(2) 
